Le miroir principal du T200 sera calé dans son barillet par trois cylindres chacun maintenu par un long boulon fixé au plateau du barillet. L’axe de ces cylindres sera excentré. Ainsi en tournant le cylindre dans un sens ou dans l’autre, on ajustera le maintien latéral du miroir. Pour l’instant, ces cylindres sont réalisés à partir d’entretoises de meuble (cylindres de plastique perforés, 20 mm de diamètre, 20 mm de haut) trouvées dans le magasin de bricolage (produit non référencé sur leur site internet et donc je ne peux pas donner de lien) et poncées de façon à excentrer leur axe. J’essaierai aussi une solution alternative en utilisant du plastique thermoformable. Je choisirai la meilleure solution.
Une des trois cales latérales du miroir principal positionnée sur l’un des trois boulons de maintien du miroir. Ici ce boulon est surdimensionné afin de déterminer sa longueur optimale (il s'agit encore de la maquette 1:1 du barillet). Sur ce boulon sera aussi positionnée la rondelle antibascule du miroir.
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